宝马i8用了什么悬架

发布时间：2024-07-22 13:06:01 来源：整理于互联网

宝马i8是宝马旗下的一款混合动力跑车。这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。宝马i8配备了1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机。

宝马i8的1.5升涡轮增压三缸发动机最大扭矩为231马力，320牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3700转/分，最大功率转速为5800转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率为105kw，最大扭矩为250 Nm。

这辆车使用6at变速箱。

双叉臂悬架是注重操控性的汽车经常使用的产品。这种悬架是一种结构复杂的独立悬架。

双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。

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