宝马i8用了什么发动机

宝马i8是宝马旗下的一款插电式混合动力跑车，采用1.5升三缸涡轮增压发动机。插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电。这类车在纯电动模式下续航里程更长，续航里程也比普通纯电动车长。

宝马i8的1.5升三缸涡轮增压发动机最大扭矩为231马力，320牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3700转/分，最大功率转速为5800转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率为105kw，最大扭矩为250 Nm。

这辆车使用6at变速箱。

宝马i8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种比较先进的独立悬架，由上下叉臂组成，中间有连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。

这是一款纯电动模式下续航里程约60公里的插电式混合动力汽车。

宝马i8是一款混合动力跑车，外观极具未来感。

该车搭载1.5升三缸涡轮增压发动机，最大功率170kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速3,700 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与该发动机匹配的电机最大功率为105kw，最大扭矩为250 Nm。

标准型号的电机最大功率为96kw，最大扭矩为250 Nm。

这辆车使用6速自动手动变速器。

宝马i8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。

这款车是四驱车，中央发动机，配备全时四驱系统。

宝马i8是一款插电式混合动力汽车，所以这款车可以使用绿色新能源牌照，在一些牌照有限的城市不需要动摇。

插电式混合动力汽车在纯电模式下的续航里程比普通混合动力汽车更长，而且插电式混合动力汽车的电池比较大，可以通过外接电源充电。

插电式混合动力汽车的燃油经济性更好，续航里程也比纯电动汽车更长。