捷途x 70plus底盘拆解情况如何
底盘平整度差发动机下方无护板底盘两侧也没有油底壳等部件凸出托底受伤几率高且铝合金油底壳更换成本高。水箱框架涂胶水平差排气管隔热不完整汽油管路和刹车油管外露。底盘虽有较完整的喷涂但车辆跑 5000 多公里就有大量生锈现象。
前悬架方面采用了和奇瑞瑞虎 8 相似的前副车架还去掉了左右两根加强梁变成 H 形副车架。值得称赞的是其麦氏前悬用了铝合金下摆臂这一般是豪华车的配置成本高10 万级车型很少见。
后悬架是全框式结构与瑞虎 8 几乎一样采用“三横一纵”的四连杆结构移植自观致 5。
总的来说这辆车更像是厢货版的瑞虎 8车内地板几乎纯平后纵梁位置低适合装货。不过底盘生锈问题比较严重这可能是由于采购零部件时压价过低供应商缩减成本所致。捷途 X70 出自奇瑞商用车公司的 P6 平台和瑞虎 8 悬架相似是因为同集团技术共享。
捷途 X70Plus 的底盘高度约为 180mm 到 210mm 之间。这个高度能适应多种路况比如城市道路、乡村道路以及一些轻度的非铺装路面。底盘高度对于车辆的通过性有着重要影响。较高的底盘能减少车辆在行驶中底盘与地面障碍物的碰撞风险让您在遇到坑洼、凸起或减速带时更加从容。
但需要注意的是底盘高度并非越高越好。过高的底盘可能会影响车辆行驶的稳定性和操控性尤其是在高速行驶和弯道驾驶时。
对于捷途 X70Plus 而言其合理的底盘高度在保证一定通过性的同时也兼顾了车辆的操控和稳定性。如果您经常行驶在路况较差的道路上这个底盘高度能为您提供较好的保障。
不过实际的底盘高度可能会因为车辆的负载情况比如载人、载货的多少而有所变化。在日常使用中要注意避免过度超载以免影响底盘高度和车辆的性能。
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