捷豹 FE 方程式车队阵容如何

米奇·埃文斯是车队的功勋车手为车队贡献了不少出色成绩。尼克·卡西迪实力也不容小觑加盟后与埃文斯组成了“新西兰双子星”。

在过往赛季中捷豹车队不断进步。刚加入 FE 时成绩一般但逐渐提升如 2018/19 赛季埃文斯在罗马为车队夺得首胜。第七赛季车队已进入世界冠军争夺行列。

进入 GEN3 时代捷豹车队为自家车队和远景车队提供动力单元展现强大实力。本赛季“新西兰双子星”帮助捷豹车队领跑车队积分榜。

总之捷豹 FE 方程式车队的阵容强大车手表现出色在 FE 赛事中颇具竞争力。

先看外观途锐外型中规中矩进气栏镀铬亮眼一体化雾灯有改进双边双出排气样式有变化。捷豹 FPACE 则有很多 FTYPE 的设计元素比如流畅的车顶线条、低矮车身侧面造型、独特的尾灯整体有跑车型 SUV 的气质。

空间方面途锐在同级别车中表现一般长度和轴距不算出色5 座布局宽度表现不错增加了前排和后排的舒适度。而 FPACE 空间更局促长度比途锐还短宽度虽略领先但对空间提升不大后备箱调整余地也小。

内饰上途锐延续大众一贯风格工艺和材质不错但风格保守配置了空气悬挂和路况调节模式提升了档次。捷豹 FPACE 内饰设计与家族成员一致布局合理方便上手三幅式方向盘有换挡拨片和专属标识但配置不太符合 SUV 要求没有差速锁和空气悬挂。

动力上途锐 2.0T 发动机搭配 8 速 AT 变速箱最大功率 235kW最大扭矩 440Nm。捷豹 FPACE 同样是 3.0T 发动机配 8 速 AT 变速箱最大功率 280kW峰值扭矩 460Nm动力更强。

综合来看如果您更注重空间和多用途途锐可能更适合要是追求更强的动力和运动感捷豹 FPACE 是不错的选择。当然具体还得看您的个人需求和试驾感受。