方程豹能独立使用空调么

方程豹的空调系统效率很高。其采用的热泵技术相比传统空调能更有效地利用能源在节能的同时提供舒适的车内环境。

比如在停车等人或者休息时如果您需要调节车内温度无需启动车辆发动机直接操作空调控制面板即可。即使车辆处于纯电模式也能保证空调的正常运行为您提供舒适的驾乘体验。

此外方程豹还在舒适性配置方面下了不少功夫。比如座椅通风、加热和按摩功能以及方向盘加热等进一步提升了驾乘的舒适感。

总之方程豹的空调系统不仅能独立使用而且高效节能配合其他舒适配置为您打造舒适的车内环境。

方程豹·豹 5 采用的 DMO 驱动平台没有分动箱和前后传动轴也就没有低扭放大挡即没有“4L”模式。

一般燃油动力越野车或采用纵置四驱平台的混动越野车才有 4L 模式因为它们保留了分动箱分动箱里的齿轮组能放大扭矩。比如坦克 500 Hi4T 的双速分动箱能将扭矩放大 2.64 倍。

汽车的动力传动要经过发动机、变速箱、减速器、分动箱、差速器等环节每个环节都能放大扭矩。最终到车轮的扭矩是经过多次放大的结果所以轮端扭矩会远超发动机扭矩。

方程豹·豹 5 虽然没有分动箱但电动机配备的减速器也能放大扭矩。但所谓的 8000N·m 最大扭矩其实是轮端扭矩不是发动机的最大扭矩。

不同发动机的扭矩有其极限比如优秀的 1.5T 发动机最大扭矩约 300N·m2.0T 双增压汽油机极限约 420N·m柴油机极限约 500N·m 等。

扭矩大小要与车辆整备质量和轮胎抓地力匹配。如果扭矩过大像普通越野车配备 8000N·m 扭矩的电动机起步就会车轮打滑无法行驶。

总之不要错误地认为方程豹能放大 40 倍扭矩轮端扭矩和经过分动箱放大的扭矩不能简单对比它们处于不同的动力放大阶段。