方程豹老虎潭阿峰坡越野怎么样

在爬坡方面它拥有 35 度接近角和 32 度离去角纵向通过角 20°最小离地间隙 220mm。驼峰科目中40 度上坡驾驶模式切换至岩石模式打开低速四驱和蠕行功能车辆能轻松爬上去。下坡时36 度的下坡角度打开陡坡缓降车子会自行控制车速缓慢下降过程平稳轻松。

脱困能力也很强。在滑轮组科目中即使前面两个轮子和右后轮全部陷入滑轮组仅有后轮着地电动四驱介入后也能毫不费力地脱困这得益于其“智能三把锁”。

交叉轴科目中它能从容应对模拟的坑洼、泥泞路面完全难不倒它。而且通过这些不规则路段时车内没有任何异响。

侧坡方面30 度侧坡车辆因 CTC 电池底盘一体化设计车身质心降低了 110mm通过时非常稳定。

舒适性上前后双叉臂式独立悬架和车身刚度提升 38%的优势让它在阶梯路和交叉轴等不规则路段行驶时车身很稳没有多余余震车内乘员不会感觉尖锐颠簸。

操控性更是出色载 2 位成人零百加速大约 5 秒刹车踏板行程线性制动力度让人信心十足。转向手感轻且阻尼顺滑转向响应迅速再加上较小的转弯半径驾驶灵活。在 S 弯中车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。

总的来说方程豹老虎潭阿峰坡越野实力强悍在各方面的表现都很优秀。

在安全配置方面“豹 5”配备了多种电子辅助系统如陡坡缓降功能能自动控制车速减轻驾驶者的操作压力。而且车辆的轮胎具有良好的抓地力在下坡的复杂路况下不易打滑。

此外“豹 5”的车身结构坚固能够承受下坡时可能遇到的碰撞和冲击。车内的座椅和安全带设计也能为驾乘者提供良好的支撑和保护。

总之方程豹“豹 5”在老掌沟好汉坡下坡时凭借其出色的动力、制动、底盘、安全配置等方面的表现能够为驾驶者带来稳定、安全且可靠的体验。