比亚迪方程豹发电机功率是多少

DMO 混动平台的核心技术优势之一就是强大的发电功率。其中最大行车发电功率可达 150 千瓦能在多种路况和不同模式下迅速为刀片电池充电保证动力充沛。而在怠速发电方面豹 5 设定有低功率和高功率两个档位怠速发电最大功率为 20 千瓦。在选择高功率怠速发电时系统会提示做好动力舱散热工作以避免温度过高导致故障。需要注意的是在实际使用中比如在强制补能功能下一旦刀片电池 SOC 值低于 70%1.5T 混动专用发动机会启动或行车发电或行车发电+直驱状态行驶。在“满油满电”状态下选择 EV+智能模式轻负载行驶前后电驱动系统协同运作。

方程豹搭载纵置发动机提供 1.5T 和 2.0T 两个型号。1.5T 发动机最大功率达 143kW最大扭矩超过 273N·m2.0T 发动机最大功率为 180kW。这两款发动机的热效率均超过了 40%。

在燃烧系统方面采用 350bar 缸内直喷技术和单侧电控 VVT 技术确保燃油充分燃烧和高效动力输出能实现 11.2 高压缩比且避免爆震。

热管理上采用分层液冷技术缸盖与缸体分开冷却通过附件电子化实现智能按需调整冷量。

在动力表现上配合电机1.5T 发动机与 200kW 的电机配合可输出至高 8000 牛米的轮端扭矩实现 100%45°极限爬坡和仅需 4.8 秒的零百加速度。同时这套动力总成兼顾了日常用车的经济性通过减摩技术降低摩擦损失提高燃油利用率做到百公里馈电油耗仅 7.8L综合续航里程超 1200km。