奥迪 a4l 降低避震为什么会异响

1. 零件松动降低避震可能会导致一些原本紧密连接的零件出现松动比如避震器与车架的连接部位、底盘其他部件等。解决办法是检查松动的零件重新紧固或更换损坏的连接件。

2. 避震器安装不当安装过程中如果避震器的角度、位置不准确或者安装螺丝没有拧紧都可能在使用中产生异响。需要重新安装避震器确保安装正确且牢固。

3. 避震器质量问题选用的避震器质量不佳内部零件磨损或制造缺陷。这种情况下只能更换质量可靠的避震器。

4. 与其他部件干涉降低避震后可能会与周边的部件如刹车油管、悬挂部件等发生干涉。需要仔细检查并调整干涉部件的位置。

5. 缺乏润滑降低避震可能改变了原有部件的运动轨迹和受力情况导致某些部位润滑不足。对相关部位添加适量的润滑剂。

总之要解决奥迪 A4L 降低避震后的异响问题需要仔细排查上述可能的原因采取相应的解决措施。如果自己无法确定原因或解决问题建议咨询专业的汽车维修人员。

首先不能盲目降低车身。因为奥迪 A4L B9 前悬挂结构特殊上摆臂位置变动如果降太低避震的可压缩幅度大会导致上摆臂球头顶到车身把车身铝制骨架顶裂、顶穿。

在选择降低车身的方式时要谨慎。比如改绞牙避震不管是台湾的还是其他品牌的一定要注意前轮高度。如果避震调得比较舒适不能低于 2 指。台湾绞牙避震还要注意桶身是否是全牙的不然可能没法调高。

对于避震的选择有多种方案。像德国进口倍斯登减震套装能使车身降低达 40mm有高承载性能、精确反应和出色驾驶活力还有德国 TüV 认证。还有 AGT 倒插绞牙避震能保持二指左右高度主打舒适。另外KW V3 价格较高但性能不错TEIN 价格相对便宜。或者选择最便宜省事的艾巴赫黑簧或者 B12。如果想降低车身姿态又保留舒适度可以选择 KONI 变色龙避震搭配爱巴赫银簧。

总之在进行车身降低改装前一定要充分了解车辆结构和避震产品特点避免对车辆造成损害。改了绞牙避震的最好检查一下车身有没有开裂球头上有没有碰撞痕迹。