奥迪 a4l 降低车身 b9 该怎么做

首先不能盲目降低车身。因为奥迪 A4L B9 前悬挂结构特殊上摆臂位置变动如果降太低避震的可压缩幅度大会导致上摆臂球头顶到车身把车身铝制骨架顶裂、顶穿。

在选择降低车身的方式时要谨慎。比如改绞牙避震不管是台湾的还是其他品牌的一定要注意前轮高度。如果避震调得比较舒适不能低于 2 指。台湾绞牙避震还要注意桶身是否是全牙的不然可能没法调高。

对于避震的选择有多种方案。像德国进口倍斯登减震套装能使车身降低达 40mm有高承载性能、精确反应和出色驾驶活力还有德国 TüV 认证。还有 AGT 倒插绞牙避震能保持二指左右高度主打舒适。另外KW V3 价格较高但性能不错TEIN 价格相对便宜。或者选择最便宜省事的艾巴赫黑簧或者 B12。如果想降低车身姿态又保留舒适度可以选择 KONI 变色龙避震搭配爱巴赫银簧。

总之在进行车身降低改装前一定要充分了解车辆结构和避震产品特点避免对车辆造成损害。改了绞牙避震的最好检查一下车身有没有开裂球头上有没有碰撞痕迹。