新款速腾有防盗系统吗

第四代防盗系统对钥匙做了升级不仅有密码还有根据车架号预先写入钥匙存储器内的车辆专有程序信息专车专用每把钥匙信息不同。同时密码系统也升级为七位密码且每天定时变换。

要是钥匙丢了要马上到就近的 4S 店通过大众的 5052 系统在线连接德国总部将丢失的钥匙设定为非法这样那把钥匙就无法使用。车门锁没密码钥匙槽对就能打开车门但非法钥匙无法点火。如果觉得不安全还可以换全车锁芯不过费用较高大概一两千。配新钥匙的话淘宝和路边开锁店都不行只能去 4S 店提供车架号向一汽订货发来的钥匙开好槽直接能用但新钥匙密码要重新匹配。

有些人可能觉得不放心想再加一套防盗系统但个人认为没必要尤其是有遥控发动发动机功能的不能装会绕过原车防盗系统。加方向盘锁防盗效果微乎其微只是有一定的震慑作用。

另外速腾的防盗系统也不是绝对万无一失如果发动机无法发动车还是可能会被拖走。自动挡车型必须前轮离地才能拖走手动挡只要打开车门或砸玻璃摘挡松手刹就能拖走。

总之新款速腾的防盗系统很强大但也不是完全没有被盗的可能车主还是要注意保管好钥匙。

前防撞梁是单层冲压钢板厚度仅 1.78 毫米比宝来薄比上一代速腾厚一点宽度能覆盖车头的 63.58%。前保险杠与杠皮间有行人保护泡沫用双面胶粘贴以前大众用卡子。有防止行人卷入的副防撞梁防撞梁与水箱距离大有缓冲空间。“Shotgun”结构没和纵梁形成闭环诱导前吸能盒方形可拆卸有溃缩褶皱和打孔。

后防撞梁也是单层冲压钢板厚度仅 1.22 毫米不如宝来的 1.46 毫米但比老速腾强点。后吸能盒独立设计有溃缩褶皱左右两个吸能盒固定螺栓只有 7 颗。

在我们拆过的大众车中新速腾前防撞梁钢板在材质结构相近前提下是最薄的。后防撞梁不是热成型高强度钢用手能晃动但位置凸出于后备箱盖低速碰撞能起到一点保护作用。

国产新款速腾海外版叫“Jetta 捷达”在美国 IIHS 碰撞测试中成绩还不错只是灯光照度和范围丢分较多。

总之新款速腾的防撞梁结构设计变化不大但用料和一些细节处理不如宝来存在降本增效的情况。