奔驰智能安全辅助系统是什么

主动距离辅助距离功能和智能先导转向功能-提供驾驶支持并减少压力。将主动距离辅助距离功能和智能驾驶转向功能相结合，是奔驰在自动驾驶道路上率先进入新阶段的标志。无论是在乡村道路还是高速公路上，这套系统都可以自动与前方车辆保持适当的距离，还可以让车辆以高达210 km/h的速度跟随前方车辆，在主动辅助系统的工作范围和系统限制内，驾驶员通常不需要干预制动或加速，在转向操作上可以获得很大的辅助。具有跟车时自动停车功能的主动距离辅助DISTRONIC功能，可以在车辆静止不到30秒的情况下，自动控制车辆再次启动(该功能只能通过主动泊车辅助系统或带360°摄像头的泊车组件实现)。

然后轻松调整车辆，让行人安全通过。避障辅助系统旨在为驾驶员提供重要的辅助支持。驾驶员必须主动开始回避操作。

1.智能导航距离限制功能

可以在车速不超过210 km/h的情况下控制与前方车辆的距离，为驾驶员提供支持。所需速度可以设置在20到210 km/h之间，低速行驶时，系统可以对静止的车辆做出反应。

当车辆配备了主动泊车辅助系统或带有360°摄像头的泊车组件时，如果该功能在一直停车的交通条件下停止制动，车辆可以在30秒内重新启动，无需驾驶员干预。

借助于基于路线的速度调节功能，智能导航距离限制功能可以在前方没有车辆作为参考的情况下，考虑曲线或环岛等路线元素来调节速度。

2.智能先导转向功能

该功能可以提供额外的转向扭矩，帮助驾驶员在直道或平缓弯道中将车辆保持在车道中央。当车速不超过210 km/h时，这个辅助系统会根据道路两侧的标志进行操作。如果标志缺失或不够清晰，且车速不超过130 km/h，系统将使用前方车辆进行定向。当该功能启用时，绿色方向盘符号将显示在仪表板上。

3.主动变道辅助系统

当车速在80-180 km/h范围内时，如果驾驶员要变道，并打开转向指示灯，在10秒钟内，传感系统会检查车辆前方、两侧和后方的相邻车道是否畅通，并考虑其他车辆的速度，安全变道。仪表板和HUD(平视显示器)将显示变道情况。

4.主动紧急停车辅助系统

在紧急情况下，当驾驶员双手离开方向盘时，智能预警反复提醒其将双手放在方向盘上，当驾驶员不采取行动时，主动紧急停车辅助系统就会介入。

一旦系统检测到驾驶员长时间处于注意力不集中的状态或者驾驶员由于意识不清等原因无法继续干预驾驶过程，系统会将车辆停在其原车道上。

5.主动制动辅助系统具有检测横向行人和车辆的功能。

在雷达传感器和立体摄像机的帮助下，该系统可以检测缓慢移动和静止的车辆，十字路口的交叉车辆，队列末尾的车辆和危险区域的行人。当检测到危险时，该系统将向驾驶员发出视觉和听觉警告。如果驾驶员做出反应并刹车，系统会根据需要增强刹车效果，并在必要时完全刹车。

如果驾驶员没有做出反应，主动制动辅助系统可以根据情况制动车辆。在拥挤队列的末尾，如果系统没有检测到任何避免操作选项，拥挤紧急制动功能可以自动减速。当车速达到100 km/h左右时，该系统有助于防止事故发生。当车速达到130 km/h左右时，系统至少可以降低事故的严重程度，一切都取决于相应的系统限制。

6.主动车道保持辅助系统

当汽车在60-200 km/h的速度范围内无意中偏离车道时，系统可以通过方向盘的脉冲振动向驾驶员发出警告。如果汽车越过实线，系统将施加单边制动，使汽车返回到该车道。如果汽车越过虚线，车辆只有在即将与相邻车道的车辆发生碰撞时才会介入(包括迎面而来的车辆造成的危险)。

7.主动盲点辅助系统

在大约10到200 km/h的速度范围内，如果存在与包括自行车在内的其他车辆发生侧面碰撞的危险，系统会向驾驶员提供视觉警告，并在转向指示灯亮起时发出警告声。当车速超过30 km/h时，系统可能会实施单边自主制动，以帮助避免最后时刻的侧面碰撞。配件原厂改装可以联系本智胜13318896646，希望能帮到你。