发布时间:2022-02-23 14:40:06 来源:整理于互联网
首先,从技术上来说,丰田应该是混动车的鼻祖,因为无论是混动技术还是混动车型,丰田都是第一个研究的。双引擎E+技术是基于双引擎技术。双擎和双擎E+车型本质上是一样的,都是基于丰田在混动系统上的深厚积累,其发动机与传统系统共用。两者

车辆名称:NSR250 PGM III

汽车品牌:本田

型号:MC21

车型:公路跑车

车辆年份:-

发动机类型:V型双缸水冷二冲程

压缩比:7.4:1

气缸的X冲程:54.0 X 54.5

总排气量:249

最大马力:33.1千瓦/9500转/分

最大扭矩:36.3牛·米/8500转/分

框架类型:铝合金双翼梁悬挂式

传动系统:湿式多盘六前进档/干式多盘六前进档。

燃料供应:化油器

倾角[r]:-

拖动距离[t]:-

前减震系统:41毫米直立前叉

后减震系统:采用气动辅助减震器。

前轮胎:110-70R1754H

后轮:150-60R1766H

前制动系统:296毫米双制动盘对四活塞卡钳

后制动系统:配有两个活塞卡钳的单制动盘。

车身尺寸:1975 X 655 X 1135长X宽X高

轴距:1060

最小离地间隙:135

身高:770

重量:152

储罐容量:16

本田prelude SI (1991)

机身编号:E-BA8

驾驶模式:FF

车辆重量:1230千克(AT) 1210吨(MT)

发动机号:F22B

发动机类型:直列4缸DOHC自然吸气式

排气量:2156立方厘米

压缩比:9.5

最大马力:160ps/6000rpm

最大扭矩:20.5千克/5000转/分

变速器:4AT/5MT

本田prelude SI 4WS (1991年)

机身编号:E-BA9

驾驶模式:FF

车辆重量:1250千克(AT) 1270吨(MT)

发动机号:F22B

发动机类型:直列4缸DOHC自然吸气式

排气量:2156立方厘米

压缩比:9.5

最大马力:160ps/6000rpm

最大扭矩:20.5千克/5000转/分

变速器:4AT/5MT

本田前奏司VTEC (1991)

车身编号:E-BB4

驾驶模式:FF

车辆重量:1270千克(AT)1240千克(MT)

发动机号:H22A

发动机类型:直列4缸DOHC自然吸气式

排气量:2156立方厘米

压缩比:10.6

最大马力:200ps/6800rpm

最大扭矩:22.3千克/5500转/分

变速器:4AT/5MT

本田prelude SI VTEC 4WS (1991)

车身编号:E-BB4

驾驶模式:FF

车辆重量:1300千克(AT)1280千克(MT)

发动机号:H22A

发动机类型:直列4缸DOHC自然吸气式

排气量:2156立方厘米

压缩比:10.6

最大马力:200ps/6800rpm

最大扭矩:22.3千克/5500转/分

变速器:4AT/5MT

1991款本田PRELUDE走的是高性能跑车路线,俗称“Polao”。搭载H22A的SI VTEC最大马力为200PS,在当年还是相当不错的。因为这款车在日本并不是很受欢迎的改装车,改装的零件很少,改装的潜力也不是很大。

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