紧急刹车有咯噔咯噔

紧急制动时如果有重击声，这是正常的，这是abs防抱死制动系统工作时发出的声音，这是正常的。所有汽车都有abs系统，abs系统是一个防抱死制动系统，可以防止紧急制动时车轮抱死。

紧急制动时如果车轮抱死，驾驶员无法控制汽车的轨迹，也无法减速。

这时汽车失控，非常危险，于是工程师发明了abs防抱死制动系统。

Abs系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和滑动，防止车轮抱死。

有了abs系统，驾驶员可以在紧急制动时控制汽车的轨迹，也可以让汽车减速。

如果车轮被锁住，车轮就不能为汽车提供牵引力，此时汽车不受驾驶员控制。

当abs系统工作时，仪表板上的abs指示灯将闪烁。

如果防抱死制动系统指示灯一直亮着，说明防抱死制动系统出现故障，应立即修理。

如果abs系统出现故障后仍在道路上行驶，存在巨大的安全隐患。

如果abs系统出现故障，不要继续使用汽车。汽车修好后，你应该继续使用它。

紧急制动时，应先踩离合器踏板，再踩制动踏板，否则发动机会熄火。

汽车离合器是传动系统中的重要部件。离合器可以连接或断开发动机和变速箱。离合器安装在发动机和变速箱之间。

踩下离合器踏板时，离合器将分离。离合器踏板抬起后，离合器将接合。

每次换挡和起步，都需要用到离合器。

驾驶手动变速箱的汽车时，需要踩下离合器踏板以防紧急制动，否则发动机会熄火。

驾驶手动挡汽车正常减速时，不应先踩离合器踏板，而应先踩刹车踏板，待汽车即将停车时再踩离合器踏板。

正常行驶减速时不要踩离合器踏板。

驾驶手动变速箱汽车时，档位应与发动机转速和汽车行驶速度相匹配。

大多数汽车发动机都有一个经济的速度范围。平时开车时，可以让发动机一直保持在经济转速范围内，让车更舒适省油。

换挡时，离合器踏板应迅速踩到底，只有这样才能平稳换挡。

一开始，我们应该使用半联动技术，只有这样汽车才能顺利启动。