低速刹车有咯噔咯噔响

发布时间:2024-10-23 08:42:01 来源:整理于互联网
低速刹车时,有咯噔咯噔响声,可能因为以下几种原因:1、刹车片或刹车盘出现问题。最常见的就是磨损过度。因为每次刹车时,两个部件都要摩擦,时间一久自然会出现损耗,当磨损过度时,自然会出现异响。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则
低速刹车时,有咯噔咯噔响声,可能因为以下几种原因:

1、刹车片或刹车盘出现问题。最常见的就是磨损过度。因为每次刹车时,两个部件都要摩擦,时间一久自然会出现损耗,当磨损过度时,自然会出现异响。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里。解决办法就是直接更换。平常定期检查。

再一个,如果是在小店里或是路边摊更换的刹车片,有可能装反。如果刹车片装反了,或者型号对不上,也会出现异响。最后,刹车片和刹车盘上有异物,也有可能导致异响。

2、如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响。

3、新车磨合期,只要异响不大,属于正常现象。

实际当中,建议去4S店或是专业的汽修店,先进行检查。确定问题了,再根据具体问题具体分析,对症修复。

这属于正常现象,在打开空调后,水箱后面的电子风扇也是会开启的,这样在低速行驶时,能听到散热风扇运转的声音。

汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置,在夏季和冬季,每天都是需要使用空调的。

汽车空调的原理其实是非常简单的。空调在制冷时,应该按下ac按钮,这样空调压缩机的离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运转,这样压缩机就能不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内了。

制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热,这样会冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就能吹出冷风了。

汽车空调在制热时,发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱,鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样空调出风口就能吹出暖风了。

汽车水箱前面有一个冷凝器,这个冷凝器是为吸热后的制冷剂散热的。

所以,打开空调的制冷功能后,水箱后面的电子风扇也会打开,只有这样才可以帮助制冷剂快速散热。

很多车友都以为水箱在车头的最前面,其实冷凝器才是在车头最前面的。

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