紧急刹车踩到底咯噔响怎么回事

发布时间:2023-04-10 12:24:04 来源:整理于互联网
急踩刹车产生咯噔声的主要原因:1、ABS的正常启动:ABS的工作过程实际上是抱死、松开、抱死、松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,当急踩刹车引发ABS工作时,就会发生咯噔声,这个属于正常现象,此时大力刹车踩到底即
急踩刹车产生咯噔声的主要原因:

1、ABS的正常启动:ABS的工作过程实际上是抱死、松开、抱死、松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,当急踩刹车引发ABS工作时,就会发生咯噔声,这个属于正常现象,此时大力刹车踩到底即可。

2、刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动:如果踩下刹车踏板时,听到变速箱与挡把之间发出的咯噔声,出现声音的主要原因可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动,踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出咯噔声,是一种安全提醒。

3、刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱,如果点刹也会产生咯噔异响,或者车辆根本没有自动挡的锁止按钮,又或者响声持续或不间断发生,这时候很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱,应尽快到4S店进行检修。

4、刹车片和刹车盘上有异物也有可能导致异响。建议去4S店或是专业的汽修店,先进行检查,确定问题出在哪,进行对症修复。

紧凑型车是A级车,是常见的家用型车,轴距一般在2.5至2.7米之间,发动机排量一般在1.6至2.0升左右。在国内,包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车。

汽车等级是源自德国大众对车子的一类等级划分方式,它并不是权威性的标准规定,仅仅是大众当时为自己确立平台战略时,确立的一套参照数值,之后被广泛应用。汽车等级一般为:A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个等级。

德国大众在刚开始推广它的平台战略的时候,他们将车型平台根据大小和定位,分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个等级。

根据德国汽车分级标准规定:微型乘用车指的是A00级、小型乘用车则为A0级、紧凑型乘用车为A级、中型乘用车为B级、中大型乘用车为C级、大型乘用车指的则是D级,其级别划分关键根据轴距、排量、总重等基本参数,字母顺序越靠后,该等级车的轴距越长、排量和总重越大,乘用车的奢华水平也持续提升。

国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

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