汽车空调原理图图解及工作原理,汽车空调原理结构图解

汽车空调制热借助冷却液余温制冷则借助制冷剂形态转换。

当开启汽车空调制热功能时发动机内的高温冷却液会流经制热水箱水箱后有一鼓风机如此空调出风口便能吹出暖风。

制冷过程更为复杂按下 ac 按钮后压缩机离合器接合发动机带动压缩机转动压缩机持续压缩制冷剂。制冷剂经压缩后由制冷剂进行冷却蒸发器对鼓风机吹来的空气进行冷却从而使风口吹出冷风。

汽车空调常用的制冷剂一般为 r134a又称雪种。制冷剂长时间使用需进行更换。建议前往专业门店或 4S 店更换。

汽车水箱前设有冷凝器用于冷却制冷剂。若空调制冷效果差、速度慢可清理冷凝器上的灰尘或其他杂物以提升制冷效果。若清理后制冷效果仍不佳则说明制冷剂需更换。

若空调压缩机使用不当极易损坏。压缩机与发电机相邻由发动机通过皮带驱动压缩机旋转。

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两种方式。高压端加注制冷剂低压端加注氟利昂。制冷剂加注高压端的操作步骤1.系统抽真空时关闭歧管压力表上的高压和低压手动阀2.将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀门拧开歧管压力表软管一端的螺母让气体溢出几分钟然后旋紧螺母3.将高压侧手动阀拧到全开位置倒置制冷剂罐4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上的高压手动阀然后卸下仪表低压端加注氟利昂的方法1.首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接2.开启制冷剂罐拧松歧管压力表中注入软管的螺母直至听到制冷剂蒸汽流动声然后拧紧螺母排出注入软管内的空气3.打开低压手动阀使制冷剂进入制冷系统。当系统压力值达到 0.4MPa 时关闭低压手动阀4.启动发动机接通空调开关将鼓风机开关和温度控制开关调至最大5.打开歧管压力表上的手动阀让制冷剂继续进入制冷系统直至加注量达到规定值6.向系统中注入规定量的制冷剂后从视液镜观察若无气泡或制冷剂过量再将发动机转速调至 20000r/min鼓风机风量调至最大。

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