马力和扭矩的区别在哪,马力和扭矩的区别关系

马力用于衡量发动机在单位时间内的做功量扭矩用于衡量发动机一次性输出的力矩大小。马力可转化为功率。功率和扭矩是发动机的两项关键性能指标。众多消费者在购车时会更加关注发动机的这两项参数。

功率与扭矩和转速息息相关。转速越快扭矩越大发动机功率就越高。

高速发动机在单位时间内的工作频次较高高扭矩发动机每次工作时都能输出更强的扭矩。

提升发动机功率的途径多种多样众多汽车企业都会借助涡轮增压技术来提升发动机功率。

涡轮增压技术面世已久早先应用于飞机发动机。

涡轮增压技术能够解决飞机发动机在高空进气不足的难题。

此后涡轮增压技术在汽车汽油发动机和柴油发动机中得到广泛应用。

涡轮增压技术可以在不增大发动机排量的前提下提高发动机的进气量。

汽车发动机以燃料和空气的混合气体为燃料。如果进气量增大喷油量也会相应增大这就相当于增加了气缸内的燃料量每次燃烧释放的能量增多发动机功率随之提高。

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马力机测试汽车的功率也就是马力。功率是发动机的关键性能参数用于衡量发动机在单位时间内的做功量。功率越大发动机性能越强劲但油耗也越高。

功率与发动机的转速和扭矩紧密相关。

如果转速较高扭矩较大发动机的功率则相对较高。这是因为高速发动机在单位时间内的工作次数更多每次工作输出的扭矩也更大。

另一个提高发动机功率的简易方法是采用涡轮增压。

涡轮增压能够在不增大发动机排量的前提下提高发动机的进气量。

发动机以空气和汽油的混合气作为燃料。如果进气量增大喷油量也会相应增加发动机气缸内的燃料量就会增多。

气缸内燃料更多每次燃烧都能释放出更多的能量进而提升发动机的动力。

涡轮增压技术原本并未应用于汽车发动机而是应用在飞机发动机上。

涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题之后才广泛应用于汽车发动机。

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