什么是马力和扭矩

马力其实就是发动机的功率是衡量发动机单位时间内做功多少的指标。功率越高的发动机性能越强但油耗也越高。比如超级跑车的马力通常很大车子跑得就快。马力和转速成正比转速越高单位时间内做功次数越多马力就越大。最大功率一般用马力PS或千瓦kW来表示1PS 约等于 0.7457KW1KW 约等于 1.36PS。提高发动机功率最直接的方法是涡轮增压技术能在不提高排量基础上增加进气量从而提高动力但油耗也会增加。

扭矩是发动机做功一次能够输出的力矩是特殊的力矩等于力和力臂的乘积国际单位是牛米 N·m。扭矩可以理解为一辆车的爆发力像爬坡、加速等情况要看车的峰值扭矩大小。扭矩越高发动机的功率越大但也和转速有关转速越快扭矩越小。很多小排量发动机采用涡轮增压技术确保有足够动力和小排量。

如果把汽车比作人跑步扭矩代表爆发力功率代表最高速度。在选车时大马力加大扭矩组合最好若只能二选一大扭矩对日常驾驶更实用且省油。比如货车需要拉重物就需要大扭矩力气大但速度不快家用轿车力气和速度需求较均衡扭矩通常比马力稍高超级跑车追求速度马力数值通常比扭矩大。

车子打滑是常见问题可这样解决。

前轮打滑时缓缓放松油门踏板别全放开别踩离合或刹车别急转正方向盘缓缓转动方向盘到意欲行驶方向校正方向后回正再慢慢加速。

后轮打滑放开油门或制动踏板不踩离合把方向盘朝车尾滑行方向转动但别过度纠正打滑后缓缓加速。

四轮同时打滑缓缓放松制动踏板别踩离合直至四轮恢复滚动。

预防车辆打滑要尽量配备防滑装置如雪地胎、垫材、链条、工具、铲子、木板等还可带取暖工具。控制车速雨雪天忌速度过快车速超 40 公里/小时急刹或猛打方向盘易侧滑。适当加大车距雨雪路面行车间距应为干燥路面的 2—3 倍以上沿前车车辙行驶不超车、急转弯和紧急制动。

车辆侧滑时先把稳方向盘判断侧滑性质别慌乱盲目打方向。路况不良引起侧滑把稳方向盘适当减速驶出不良路段侧滑消失。制动引起侧滑立刻解除制动必要时踩下离合器谨慎点刹。打方向时侧滑把稳方向盘逐渐减小油门向车轮侧滑方向打方向制止车辆继续侧向路边视情况再打方向恢复正常行驶。

车辆发生侧滑已靠路边或滑到路边采用“一打、一正”方法先向侧滑方向打方向再回正车辆运动状态恢复稳定或减速时可点刹。车辆打横侧翻危险迫在眉睫考虑向车头偏出一侧连续打方向促使车辆倒转 180°。

后轮打滑时车尾滑向一侧往打滑方向打方向盘但别踩刹车。四轮打滑因刹车时轮子锁死先让前轮找抓地力收油门轻点离合动作轻柔至打滑消失。

前轮打滑多在路口转弯、地滑、车速快时发生车轮转动后才可转动方向盘把前轮回正。

下雨天避免车打滑保持安全车距弯道行驶控制车速别猛踩刹车车轮打滑时紧握方向盘慢慢松油门减低车速调整行驶方向。