天籁为什么是脚刹,天籁为什么坚持用脚刹呢

大部分日系车均采用此种设计，使用脚刹不仅操作便捷，还能扩增主副驾驶中间的储物空间。天籁是日产品牌旗下的一款中型轿车。新款天籁轴距达 2825mm，其长、宽、高分别为 4901mm、1850mm、1447mm。坚持采用脚刹主要有三个原因，一是低成本营造内饰高端感，二是低成本拓展车内空间，三是具备更高可靠性。驻车脚刹结构简单，成本较低，质量也较为可靠，不易损坏。机械驻车刹车不仅可以如同电子刹车般扩充前排中间的储物空间，而且成本低廉，利于扩大驾驶员右侧空间，增加储物箱容量。此外，自动挡车没有离合器，在闲置位置增设制动踏板可充分利用空间。再者，驻车刹车和电子刹车一样没有机械手刹，使整个内饰更为美观，显得高级。如此一来，既能让内饰中控美观高级，又能降低成本，机械脚刹无疑是最优选择。正因如此，天籁始终采用脚刹设计。

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天籁配置了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后悬架，保证驾驶的稳定性与舒适性。作为一款日产品牌 B 级车，天籁的尺寸为长 4901mm、宽 1850mm、高 1447mm，轴距 2825mm，营造了宽阔的车内空间。

天籁的动力系统方面，该车型提供 2.0 升自然吸气发动机和 2.0 升涡轮增压发动机两种选择。其中，2.0 升自然吸气发动机的最大马力达到 156 匹，最大扭矩为 197 牛·米，而 2.0 升涡轮增压发动机则可输出高达 243 匹马力和 371 牛·米的扭矩。

两款发动机都采用了先进技术，例如连续可变气门正时系统、缸内直喷技术、可变压缩比技术等，以达成更高的燃油经济性和动力表现。同时，与之匹配的 CVT 变速箱不仅提升了车辆的换挡平顺性，也有助于提高燃油经济性。

此外，CVT 变速箱还具有体积小、重量轻、结构简单、零部件数量少、制造成本低等显著优势。

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