双离合和自动挡的区别图片对比,双离合是自动挡还是手动

双离合和自动挡在以下三个方面有所差异：

1. 动力连接方式：双离合借助离合片实现发动机与变速箱的动力切换，而自动挡则依靠液力耦合器完成动力切换。

2. 挡位传动机制：双离合运用手动变速齿轮结构，而自动挡则采用太阳轮行星轮等自动变速齿轮结构。

3. 油耗：鉴于动力连接方式的差异，自动挡相对双离合会多耗费 20%的动力，故而双离合的油耗相对较低。

此外，双离合的工作原理也不容小觑。它配备两个离合器，各自负责不同的挡位。在 DSG 变速器的运行过程中，通常有两个挡位是接合的，一个正在工作，另一个则为下一阶段做好准备。在手动模式下，能够进行越级降挡，根据初始挡位和最终挡位是否受同一离合器控制，来确定挡位的转换方式。

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