什么车配备主动式平衡杆呢,什么车配备主动式平衡杆子

当前，市面上大量投产的汽车基本都未配置主动平衡杆，该装置一般现身于专业赛车或高性能汽车。不过，车主可以选择前往改装店为车辆增配主动平衡杆，借此提升车辆的操控性和稳定性。

平衡杆是一种装设在汽车底盘或发动机舱内的杆件，它可以有效避免汽车在高速转弯时发生侧倾，进一步增强汽车的操控性和稳定性。平衡杆通常由铝或钢制成，也有一些使用碳纤维材料，以实现轻量化。

平衡杆的材质通常较硬，且重量轻。装有平衡杆的车辆在极限驾驶时能够提高稳定性，以更高的速度过弯，从而在一定程度上增添驾驶乐趣。需要留意的是，当汽车行驶约 3 万公里时，应检查平衡杆上的橡胶条是否存在老化问题，如有必要应直接更换新的橡胶条。

在为汽车装配平衡杆时，必须选择专业改装店进行安装，以防止因质量问题产生安全隐患。此外，安装平衡杆后，应及时前往车辆管理处登记，否则可能会对车辆的年检造成影响。

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在汽车市场发展初期，转子发动机曾受马自达等品牌青睐，像马自达 RX7、马自达 Rx8 等车型都有应用。然而，因政策等因素，截止 2019 年 8 月，这些车型已停产，转子发动机也正式淡出市场。

与传统发动机不同，转子发动机省去了缸内活塞的往复运动，将燃油和混合气的燃烧膨胀力直接转化为驱动扭矩。如此一来，转子发动机体积小、重量轻、故障率低、重心也低，这些特性在一定程度上提高了汽车的操控性能。

不过，转子发动机的缺陷也很明显，就是油耗高，排放物中的污染物多。由于没有传统往复发动机的高压缩比，转子发动机气缸内的燃油无法充分燃烧，造成燃油浪费和有害物质产生。

现在，市场上大规模生产的汽车普遍采用了传统的往复式发动机，而转子发动机的退场，也让曾搭载它的车辆，如马自达 RX7、马自达 Rx8 等，价格飙升。

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