主动式平衡杆是什么
主动式平衡杆是一种安装在汽车底盘或者发动机舱内的拉杆，可以防止汽车在高速转弯时出现严重的侧倾，从而避免产生安全隐患，增加了汽车行驶时的稳定性。主动式平衡拉杆可以自动调节自己的活动范围，从而抵消汽车侧倾效果。截止到2019年，市面上汽车
截止到2019年，市面上汽车用的平衡杆有很多，主要包括前轮下摆臂平衡杆、方向前束平衡杆、前轮避震塔塔顶平衡杆、前底横梁平衡杆、后轮避震塔塔顶平衡杆、车身底盘增强平衡杆等。
有些性能车为了增加自身行驶时的稳定性，都会到改装店去改装底盘平衡杆或者发动机舱平衡杆，从而可以在更高的速度转弯，提升了汽车的操控乐趣。
需要注意的是，改装平衡杆一定要的专业的改装店去改装，平衡杆最好也要用品牌响、质量可靠的产品，防止在改装平衡杆后出现质量问题而引起不必要的麻烦。
除此之外，改装平衡杆后一定要到车管所进行备案，否则在年检时会比较麻烦，有时还需要拆掉平衡杆才能正常通过年检。
主动巡航控制系统（AdaptiveCruiseControl，简称ACC）类似于传统的巡航控制，又称为自适应巡航控制系统，系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。其由车间控制ECU、发动机控制ECU、稳定性控制ECU组成。与传统的巡航系统不同的是，它增加了主要用于检测出与前方物体间距离信息的激光雷达，以及根据该信息瞄准前方行驶车辆，输出目标减速度以使其与前车的车距保持一定的汽车间距控制ECU。此外，在系统构建中还可以利用毫米雷达代替激光雷达。
该系统的优点是雷达精度很高，可以鉴别靠近车辆的是自行车、汽车还是行人，根据道路情况控制车辆行驶状态，完全或部分地取代了驾驶员的操作。当雷达探测到前面车距缩短时，制动的使用被限制在不影响舒适的2米/秒，这足以实现对车速和距离的精确控制。当需要更大的减速时，会有一个光学和声音信号通知驾驶者自己采取制动。
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