三元催化器坏了会怎样,三元催化器坏了有什么症状?

三元催化器的正常运转对发动机的油耗、功率和排放等工作状况有着至关重要的影响。一旦三元催化器发生故障或堵塞，将致使废气排放超标，无法通过年检。同时，也会影响发动机性能，通常表现为油耗增高、加速乏力、排气管异响、排气异味等。因此，定期清洁和检查三元催化器至关重要。

三元催化器堵塞的原因包括以下几个方面：

1. 贵金属催化剂在三元催化器载体上对硫、磷、一氧化碳、未完全燃烧物等分子具有强烈的吸附作用，容易形成复杂的化学复合物，导致三元催化器堵塞。

2. 长期使用含有硫磷抗氧化剂的机油也容易致使三元催化器堵塞。

3. 长期在拥堵道路上行驶，汽车频繁加速和减速，产生的不完全燃烧物最多，也容易引发三元催化器堵塞。

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三元清洗剂的运用行之有效。

1. 三元清洗剂有益于车辆，不会损伤车辆；

2. 不过，若使用劣质清洗剂、清洗方法不当或清洗剂用量过多，会损害车辆的三元催化器和氧传感器等；

3. 清洗机动车三元催化器时，需使用专用清洗工具。

三元清洗剂为透明液体，可清除机动车三元催化器表面的复合物，有效去除硫、磷等化学物质，使排气管通畅，恢复三元催化器的活性，延长其使用期限。它不仅有利于提高车辆发动机性能，还能减少排气系统氧传感器的频繁报警。主要适用于闭环控制燃油喷射电机车辆，建议具有良好安全驾驶习惯的车辆在 1 万至 2 万公里时进行清洗。市面上出售的三元清洗剂和清洁剂好用，但若车辆出现三元催化器故障灯亮等问题，普通三元清洗剂基本无效。

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