发动机几缸有什么用,发动机几缸的区别

也就是说存在数个工作燃烧室。

1. 发动机的缸指的是气缸。气缸是发动机内的圆筒形空腔，腔内有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞；

2. 气缸和气缸盖结合后才能形成燃烧室；

3. 发动机通常有多个气缸。所有气缸的工作体积总和被称为发动机排量，单位是升。

常规发动机大多每个气缸只有一个进气门和一个排气门。这种二气门配气机构相对简单，制造成本低，维护也相对容易。对于输出功率要求不高的普通发动机，两个气门就可以获得令人满意的发动机输出功率和扭矩性能。大排量、大功率发动机宜采用多气门技术。较为简单的多气门技术是在一排二气门的基础上增加一个气门。近年来，世界各大汽车制造商都在研发四气门结构。一种四气门配气机构，每个气缸有两个进气门和两个排气门。四气门结构能够显著提高发动机的进气效率，新车普遍采用这种技术。

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