液压挺柱有没有气门间隙

发布时间：2025-02-28 16:12:01 来源：整理于互联网

液压挺柱发动机的气门间隙问题是一个常见的疑问。实际上，采用液压挺柱的发动机是不需要预留气门间隙的，也就是说气门间隙为0。这是因为液压挺柱系统具有自动调节气门间隙的能力。当发动机受热时，相关金属部件会膨胀，但是液压挺柱系统可以自动

液压挺柱发动机的气门间隙问题是一个常见的疑问。实际上，采用液压挺柱的发动机是不需要预留气门间隙的，也就是说气门间隙为0。这是因为液压挺柱系统具有自动调节气门间隙的能力。

当发动机受热时，相关金属部件会膨胀，但是液压挺柱系统可以自动调节气门间隙，从而保持发动机的正常运行。这种调节能力源于液压挺柱等系统的设计和工作原理。

因此，采用液压挺柱的发动机不需要担心气门间隙问题，系统会自动进行调节，保持发动机的正常运行。同时，液压挺柱系统还具有其他优点，如减少噪音和振动，提高发动机的性能和寿命等。

液压挺杆响什么原因?

液压挺杆响可能是由以下原因导致的：

1、机油底内的集滤器问题：如果集滤器的橡胶圈密封不严，油泵在工作时就无法正常吸取机油，这会导致发动机系统润滑不足，特别是在气门液压挺杆部分，可能发出金属敲击声。

2、机油底壳内集滤器堵塞：集滤器堵塞会阻碍机油正常流入发动机润滑系统，从而导致润滑不良。

3、点火线圈支架油封处漏油：如果点火线圈支架油封处（凸轮轴一侧）出现漏油，也会导致润滑不良。

4、机油油泵工作异常：机油油泵的工作异常可能导致机油无法被正常吸入，从而影响发动机润滑系统的正常润滑。