气门液压挺杆坏了有什么症状

1.液压阀挺杆断裂的症状：发动机启动初期的气门异响，发动机运转过程中气门一直有异响，气门异响随着发动机温度的变化而变化。下面分析气门液压挺柱故障的具体症状。

2.液压阀挺杆断裂的症状：

3.1.发动机启动初期的气门异响：这种异响多发生在新修的发动机上，主要是分解时分解的液压挺柱没有直立放在机油中，使工作室的机油流出进入空气中。重新安装时，挺杆工作室内的空气没有排除。凸轮转动时，机油不能及时进入挺杆工作室，柱塞不能到达最高点，造成气门杆与摇臂之间有间隙。

4, 2.发动机运转时总是出现气门异响：柱塞挺杆磨损；配合间隙过大；工作室漏油太多，油压抬不动柱塞，导致摇臂和气门杆间隙很大。如果凸轮和挺柱下端面磨损严重，挺柱总高度降低，也会出现鸣响。所以在使用液压挺柱的时候，一定要注意挺柱要立起来，放直，防止油从里面流出。

5.3.气门异响随着发动机温度的变化而变化：液压挺柱本身损坏或密封不严密，使气门在发动机运转时总是发出很大的声音，随着发动机温度的变化，此时需要更换新的。

1.气门间隙调整方法如下：拆下气门盖，拆下气门盖固定螺钉，小心拆下气门盖，注意不要损坏气门盖垫片。用抹布擦拭气门和摇臂轴上的油，以便于气门调整。

2.找到1缸的压缩上止点，转动曲轴或用手摇曲柄撬动飞轮，使1缸处于压缩上止点位置。从发动机前面看时，曲轴皮带轮的正时坑与正时标记对齐。在一些大型车辆上，飞轮壳检查孔的气缸1-6的标记线与飞轮壳的正时标记对齐。

3.根据发动机结构原理，我们知道当每个气缸处于压缩上止点时，气缸的气门都是关闭的。因此，您可以打开分电器盖，确定每个气缸的高压分支管路的位置，并转动曲轴。当分电器指向气缸高压分支管路的位置时，在触点断开的瞬间，气缸将处于压缩冲程的上止点。

4、气缸逐缸调整法。因为发动机气门的顺序不一样，所以很难记住进气门和排气门的顺序。也可以根据发动机的点火顺序或喷射顺序逐个气缸地调节节气门间隙。为了精确地调整气门间隙，您可以利用前面介绍的分电器点火头方向逐缸调整进气门和排气门间隙。