气门液压挺杆故障的症状

液压顶柱断裂后会有噪音，车冷时噪音最严重。

发动机怠速时，气门的液压顶柱会发出噪音，非常不规律。当车辆处于冷态时，这一点非常明显。在高速行驶的过程中，这样的噪音会逐渐消失。

值得一提的是，液压顶柱可以自动消除气门间隙，缩短发动机运转时的一些噪音。如果发动机在运转过程中发出明显的噪音，说明液压顶柱出现故障。

液压顶柱故障可能是由于发动机起动时油位过高或过低或油压过低造成的。发动机工作时，液压顶柱内缺少润滑油，影响外界空气进入液压顶柱，自然影响噪音。

如果长时间不使用发动机，液压顶柱将被压缩。如果发动机重新起动后没有立即润滑发动机机油，这将影响外部空气的进入。这种情况也会影响噪音。车辆运行一段时间后，发动机会恢复正常工作状态，噪音会逐渐消失。

通过以上小编的介绍，不知道大家对阀门液压顶柱断裂的情况了解多少？希望以上介绍能帮到你。()小编感谢您的支持，并欢迎您再次光临！

液压挺柱的关键工作取决于油压、挺柱与座孔的间隙、气门杆与挺柱的间隙以及挺柱中的止回球阀。液压挺柱的关键工作取决于油压、挺柱与座孔的间隙、气门杆与挺柱的间隙以及挺柱中的止回球阀。液压挺柱开始工作时，由于腔内没有油压，挺柱柱塞处于底部，挺柱与气门之间有较大间隙，导致气门发出短时噪音。随着发动机的转动，在机油压力的作用下，挺柱内的柱塞腔充满机油，柱塞向下运动，增加了挺柱的有效工作长度，减小了气门间隙。因为柱塞在挺杆中产生的力太小，不能压缩气门弹簧，所以当挺杆与气门的间隙太小时，挺杆不动。同时，由于挺柱中止回球阀的作用，挺柱柱塞腔中的油压不能迅速排出，使柱塞停留在原来的位置，保持原来的长度形成刚性，将推动气门开启。随着发动机的转动，气门间隙保持必要的间隙，以消除气门噪声。