外倾角校正器伤车吗?
使用外倾角校正器不会对车辆造成损害，放心使用即可。使用外倾角校正器的步骤如下：1、拆卸轮胎，将校正器安装在车鼓盘上，并根据不同车型安装相应的接合板。连接液压顶杆油缸和油管，并根据需要选择不同的顶杆连接器；2、将水平仪安装在
使用外倾角校正器不会对车辆造成损害，放心使用即可。使用外倾角校正器的步骤如下：
1、拆卸轮胎，将校正器安装在车鼓盘上，并根据不同车型安装相应的接合板。连接液压顶杆油缸和油管，并根据需要选择不同的顶杆连接器；
2、将水平仪安装在校正架上，将刻度转到零度，并将水平仪调平。固定水平仪后，将顶杆接头顶在减露器外壳的适当位置，手动加压。根据电脑定位检测的外倾角度数，进行外倾角度数的校正，获得所需调整的角度；
3、结合板垫套的作用是解决刹车鼓盘过低、刹车片定位架过高、连接板无法固定在刹车盘上的问题。使用垫套将鼓盘和连接板之间隔开，然后使用配套的加长螺钉将其固定紧。
外倾角前束角大小的调整方法：
外倾角前束角是在0～12mm之间。为了消除车轮外倾带来的不良后果，在安装车轮时，需要使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，两者的距离之差即为前轮前束。
为了保持合适的前轮前束值，需要定期进行四轮定位。但由于前轮前束的测量和调整都比较简单，所以只要肯动手，不需专用的四轮定位仪即可完成前轮前束的测量和调整。
前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值，前束值在0～12mm之间为正常。
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