转子发动机的运动特点是什么

发布时间：2025-02-27 05:12:01 来源：整理于互联网

转子发动机的运动特性体现在其三角转子围绕输出轴中心进行旋转，同时三角转子本身也围绕其中心进行旋转。在三角转子旋转的过程中，以三角转子中心为基准的内齿圈与以输出轴中心为基准的齿轮进行啮合。这个齿轮固定在气缸体上，不会进行旋转。内齿圈与齿

转子发动机的运动特性体现在其三角转子围绕输出轴中心进行旋转，同时三角转子本身也围绕其中心进行旋转。

在三角转子旋转的过程中，以三角转子中心为基准的内齿圈与以输出轴中心为基准的齿轮进行啮合。这个齿轮固定在气缸体上，不会进行旋转。内齿圈与齿轮的比例为3：2。

上述的运动关系使得三角转子顶部的运动轨迹（即气缸壁的形状）呈现出一个8字的形状。三角转子将气缸分为三个独立的空间，分别完成进气、压缩、燃烧和排气的工作。三角转子旋转一周，发动机点火三次。由于这种独特的运动关系，输出轴的速度是转子自转速度的3倍，这与往复运动发动机的活塞和曲轴的1：1关系完全不同。

转子发动机工作原理

转子发动机是一种独特的内燃机，其工作原理是将可燃气体的点火膨胀力直接转化为驱动扭矩，从而驱动车辆运行。与传统的往复式发动机相比，转子发动机的优势在于取消了无用的匀速直线运动，使得同等功率的转子发动机体积更小、重量更轻，同时振动和噪声也更低。

在转子发动机中，扩展载荷函数位于转子的一侧，将三角形转子的一个面推向偏心轴的中心。这种运动是在向心力和切向力的作用下进行的，使得输出轴能够旋转。这种设计使得转子发动机只需要两个旋转部件，即偏心轴和转子，相比传统的四冲程往复式发动机结构更加简化，故障率也更低。

此外，由于转子发动机没有往复运动，因此无需高精度曲轴平衡即可实现较高的转速。转子旋转的轴向运动相对于活塞往复式发动机的水平匀速直线运动更平稳，因此转子发动机的振动和噪声更小，提升了驾驶的舒适性。