跑工地用什么车最适合

一般会用一些越野车，比如丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰等来跑工地。

建筑工地的道路相当糟糕。最好选择底盘离地间隙大的越野车，最好使用四驱越野车。普通的城市SUV也能跑工地，但不如四驱越野车。

大部分高端越野车将配备全时四驱系统或非全时四驱系统，大部分四驱轿车或城市SUV将配备适时四驱系统。

全时四驱系统始终是四驱系统。这个系统一般用在一些比较高端的suv车型上，比如宝马X5奥迪Q7等车型。

兼职四驱系统一般常见于一些硬核越野车，如牧民、普拉多、越野车等。全部采用兼职四驱系统。兼职四驱系统可以通过车内旋钮切换模式。配备兼职四驱系统的汽车常见模式有高速四驱、低速四驱和高速两轮驱动。

准时制四轮驱动系统是一个比较简单的系统。装有这种系统的汽车通常是前轮，只有前轮打滑，后轮才能获得动力。配备适时四驱系统的汽车燃油经济性还是很好的。

高速行驶稳定性与体重无关。驾车者不要觉得车身越重，高速行驶时稳定性越好。

高速行驶稳定性与底盘和空空气动力学有关。

很多人认为汽车越重，高速行驶时稳定性越好。其实这是一个错误的理论。

高速行驶稳定性与体重无关。

很多赛车和超级跑车的车身都很轻，但是这些车达到高速后稳定性非常好。

因此，高速行驶稳定性与车身重量无关。

如果汽车的底盘比较平坦低，高速行驶稳定性会更好。因为高速行驶时，空通过底盘的空气会快速流出，使得底盘下压力小，车身上方压力大，可以将汽车牢牢吸在地上行驶，这样的汽车在高速行驶时稳定性好。

如果底盘比较高，就会有大量空空气高速通过底盘，而这些空空气不能快速通过底盘，就会造成颠簸，对汽车产生升力，导致汽车高速行驶时稳定性变差。

悬架的硬度对高速行驶稳定性也有影响。如果悬架较软，行程较长，高速行驶稳定性也相对较差。