v缸发动机正时调节的步骤如下：

1、找到踏板车发动机右侧的黑色塑料风扇罩，其后边靠近进油尺和排气管安装螺丝处有一个黑色胶皮或塑料的圆形盖子。

2、在对正时时，需要拆下这个圆盖子。然后，转动磁电机，你就可以看到磁电机T点刻线和发动机箱体上的标记。当正时标记对正时，就是正时调节的关键时刻。

3、此时，要注意缸头凸轮轴正时齿轮的位置。大的圆点应该朝前，而小的圆点或“｜”线则与缸头平面平行。这样，就确保了v缸发动机的正时调节准确无误。

V缸发动机原理：

目前的发动机主要有直列发动机，V型发动机，W型发动机，水平对置发动机。V型发动机的气缸是两两左右叉开的，形成一定的夹角，从侧面看上去就像“V”一样，所以叫V型发动机；V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6，V8，V10，V12这4种；直列发动机的气缸排成一排，也就是一列，因此而得名。现在的直列发动机主要有L3，L4，L5，L6。 直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。