上汽大通v 80发动机正时

上汽大通 V80 发动机正时的相关问题以下为您详细解答。

对于 2.5 柴油发动机先找到凸轮轴上面的豁口让其与缸盖平行在一条直线上同时将凸轮轴后面的箭头对准缸体上面的方形。

还要找到平衡轴上面的豁口转动平衡轴使豁口对准缸体上面的三角形。

按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴一般要求 1 缸的活塞处于上止点位置。

如果是皮带连接要分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记与汽缸盖、气缸上的正时标记对齐。

要是链条连接将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记。

如果没有正时工具可以自己做记号比如在轮子上做两个白点标记。

换皮带前先在一些关键位置做好标记。前轮的两个轮子没有定位销完全靠螺丝压紧这两个螺丝尽量不要动。

一些螺丝的拧紧力度有要求比如两个坐轮是反牙的张紧轮是正牙的拆装时要特别注意。

皮带和多轮要用原厂的特别是皮带千万不能用副厂或便宜的。

大通 V80 正时皮带一般在 6 至 8 万公里更换更换时先卸下正时皮带转动曲轴至一缸活塞上止点倒转该型号发动机对应的提前角度把油泵调到一缸供油位置转动凸轮轴至一缸进排气门全关闭位置装上正时皮带即可启动。

非专业人士不建议自己动手因为正时对不好轻则发动机没劲重则发动机报废。