埃安s用了什么悬架

埃安S的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则选用了扭力梁非独立悬架。作为一款紧凑型纯电动汽车，埃安S的悬架配置在同类车型中具有一定的代表性。

麦弗逊独立悬架因其结构简单、成本低以及占用空间小等优点，被广泛应用于大部分汽车的前悬架。而扭力梁非独立悬架则适用于紧凑型汽车的后悬架，其结构简单、体积小，有助于节省车内空间。

纯电动汽车底盘上需布置大型电池组，扭力梁悬架的选用有助于在有限的空间内实现车辆性能与舒适性的平衡。此外，埃安S的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，搭配三元锂电池，为车辆提供强劲且持久的动力。

埃尔法2.5混动是一款油电混动车型，搭载有一台2.5升直列4缸自然吸气发动机和一台电动机，配备E-CVT无级变速箱。发动机的最大功率为86KW，最大扭矩为198N·m，最大功率转速为4700rpm，最大扭矩转速为2800~4000rpm。电动机的总功率为155KW，总扭矩为409N·m，系统综合功率为119KW。供油方式全部采用混合喷射。此款车型共有两款在售，官方指导价为80.50~85.60万元，车身尺寸为4975x1850x1890mm，轴距为3000mm。驱动方式为适时四驱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架。安全配置方面，除了基本配置之外，还标配了前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，为车内乘坐人员提供全方位的保护。