因为用获得的扭距反而小，起步反而慢。

1、假如在起步时出现轮胎打滑状况，可挂进比平常高一级的档位，离合器松掉得比以往要慢，调节传动力的大小最好用半离合的幅度来解决；

2、油门比平常起步时要小，只需发动机不熄火就可以了；

3、假如轮胎已转动起來，马上换入低一级档位，就可以正常加驶了。

变速箱的使用原理是根据圆周不等的齿轮啮合完成转速的转换，实际上就等同于圆周型的杠杆。一档的变速比最小，因此获得的下端输出扭距最大，相反，高档的变速比最大，下端获得的扭距最小。高挡起步会使离合器的齿轮和当下车速不相符合，造成半联动的时间更长，从而加剧了磨合器的磨损。建议大家在开车的时候最先考虑一挡起步，这样可以延长汽车的使用期限。

不买斯柯达车是因为品牌的认知度目前比较低所以开的人少，但是斯柯达的品质是毋庸置疑的。百年的历史加上现在归属大众集团，许多的技术都与大众共享，而且性价比也比较高，尤其是目前明锐使用的1.8TSI发动机技术含量非常高，动力表现在同级车中是遥遥领先的。

斯柯达于2005年进入中国，由上海大众生产，首款车型明锐于2007年推出市场，2016年开始品牌独立运营，由“上汽大众”变为“上汽斯柯达”。

2016-2018年，斯柯达借国内SUV消费热潮连续三年销量突破30万辆，但最高销量定格在了2018年的34万辆，随后销量一路大泄，2021年全年销量7.12万辆，今年1-10月累计销量只有3.8万辆。