科目二坡道起步的方法有哪些

1、手制动方法，坡停车后，保持脚制动，踩下离合器，拧紧手制动器，确保手制动器能使车辆停在坡上，松开脚制动器。踩上油门，使车辆发动机发出更大的轰鸣声，保持油门不变，慢慢提升离合器，此时发动机声音会随着离合器的提升逐渐减弱，提升到发动机声音只是安静，脚保持不动，放下手制动器，完成坡。

2.半联动法。练习此方法时，当坡道停止并将离合器抬到车身颤抖时，松开制动器，不点燃油门。仅靠离合器将车辆悬挂在坡上，仅靠离合器通过微调将车辆向前或向后移动。这种练习的秘诀是脚法必须温和细腻。

3.一脚两用。这种方法需要右脚同时操作油门和制动器。一般来说，用脚跟踩刹车，用脚趾踩油门。在轰动油门的同时，左脚慢慢松开离合器。当你觉得身体有向前的趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松开离合器，完成坡度。

坡道上熄火，扣减20分；汽车暂停后，车身距离马路边缘线30厘米以上，扣10分；汽车启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；汽车在坡道熄火，30秒内未重启车辆，可以直接判别为不合格；汽车在坡道启动，车身向后溜超过50厘米，可以直接判别为不合格。

1、行驶中初步摆正车身左右位置。打右方向灯进入考试，像靠边停车一样，用车头右柳钉投射点触碰车道右边线（右边线约切进车头三分之一，即55厘米），使车身与车道右边线距离保持在30到50厘米中间，并且用“右左回正手法”将车身摆正。

2、行驶中准确摆正车身左右位置用车头左喷水嘴精确对准定点停车区，定位铁板左前角，通过“右左回正手法”，进一步将车身与车道右边线的距离修改到30厘米以内。

3、准确定点停车。要始终紧紧定位铁板左前角，一直到看不见为止。在看不见定位铁板左前角时，这时缓慢向左微微打方向，使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平保持平行。当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐时，马上踩离合，踩刹车停车并关闭右转向灯。这时，车前轮正好处在定位细节的前边，车头保险杠正好位于定点粗线的正上方时，坡道定点停车就算完成。

4、坡道起步。先打左方向灯，3秒后左脚渐渐地抬离合，抬到车身发抖（即半离合状态），稳住左脚不动、并渐渐地放下刹车，车辆就会起步前行。停车后至起步时间不得超过30秒。