怎么判断节温器坏了

发布时间:2024-01-02 12:16:04 来源:整理于互联网

如果冷却液一直处于大循环或小循环状态,则温度计损坏。如果冷却液一直处于小循环状态,发动机温度就会过高。如果冷却液一直处于大循环状态,发动机的水温上升速度就会相对较慢。温度计是否损坏可以通过这两种现象来判断。

汽车发动机依靠冷却液散热,冷却液在发动机运行时会在发动机内循环。

冷却液在发动机中有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。

发动机刚启动时,冷却液会小循环,冷却液不会通过冷却水箱散热。

这样有利于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后,冷却液循环大,冷却液通过冷却水箱散热,使发动机温度保持在合理范围内。

切换冷却液循环路径的部件是节温器。

若节温器损坏,则不能切换冷却液的循环路径。

如果节温器损坏,会影响发动机的正常运行,所以节温器损坏后需要立即更换。

更换节温器时,一定要选择原厂配件,一定要去专业机构找专业人士更换。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
返回
顶部