发布时间:2025-02-19 22:42:01 来源:整理于互联网
双离合即双离合变速器DCT,不同于普通的自动变速器系统,它既属于手动变速器又属于自动变速器,除开拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能给予无间断的动力输出。双离合变速箱起源来自赛车运动,它最开始的实际应用是在80年代初的保时捷

双离合即双离合变速器DCT,不同于普通的自动变速器系统,它既属于手动变速器又属于自动变速器,除开拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能给予无间断的动力输出。

双离合变速箱起源来自赛车运动,它最开始的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上,可是最初耐久性等问题没有普及,一直到2003年,大众汽车才推出了搭载双离合变速箱的高尔夫,变成首次将这一技术应用到主流消费市场的车企,中国消费者对于大众的DSG再熟悉不过了。

双离合变速器的优势很明显,比如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等等,论优势简直可以甩普通的AT变速箱几条街。

不过,目前为止,所有双离合变速箱都逃不开低速顿挫、可靠性相对较差的缺点,因双离合故障或设计缺陷召回的事件已不再少数,想来很多人还对大众的DSG心有余悸吧。

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如果平时用车小心,保养得当,双离合器可以开到50万公里。但为了安全起见,一般需要检查10万公里。

关于双离合:

双离合器是双离合器变速器。在变速系统中,两对离合器连接到两个输入轴,一个控制1、3、5档,另一个控制2、4、6档。这大大降低了换档时间和效率,提高了汽车的舒适性。

双离合使用技巧:

1.避免长时间在低速下来回换档,这会加速离合器片的磨损,降低离合器的使用寿命。如果交通堵塞,可以切换到手动模式,保持2档行驶。

2.等红灯时挂n档,避免在d档下长时间刹车,保持车辆半联动,也会损坏变速箱。

3.从d档到n档,n换到d档或d档换到r档时,应在车辆完全停止时切换,否则也会损坏变速箱。

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