电磁悬挂对比空气悬挂耐用性

电磁悬挂对比空气悬挂耐用性：1在国外空气悬架系统在重型货车上的使用率超过80%在高速客车和豪华城市客车上已100%采用部分轿车也安装了这个系统；2、电磁悬挂（MagneticRideControl）是利用电磁反应的一种新型独立悬挂系统它可以针对路面情况在1毫秒时间内作出反应抑制振动保持车身稳定。该装置结构简洁功耗极低控制应力范围大并可实现对阻尼力的瞬间精确控制；3、且对杂质不敏感工作温度范围宽可在-50℃～140℃内工作。电磁悬架可以直接通过普通低伏电源供电避免高伏电压带来的危险和不便。与传统的汽车减震器相比其运动部件大为减少几乎无碰撞故噪声低。