1、继动阀：汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里。

2、快放阀：用来调节输入和输出压力的比值使在较低的制动减速度时，减少前轴的制动气压。避免在前轮制动时抱死，从而提高整车的制动性能。

二、作用不同

1、继动阀作用：起缩短反应时间和压力建立时间的作用。

2、快放阀作用：使后轮制动气室就近放气，迅速解除后轮制动，以提高汽车制动时的行驶稳定性。

扩展资料：

继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。踩下制动踏板时，制动阀的输出气压用作继动阀的控制压力输入。在控制压力的作用下，进气阀被推开，压缩空气从储气罐的进风口直接进入制动气室，而不经过制动阀，大大缩短了制动气室的充气管路，加速了制动气室的充气过程。

上、下壳体用螺钉连成一体，之间装有密封圈，隔膜安装在上下壳的内腔中。上壳体下弧面是膜片变形的支承面。隔膜的周边与上下壳之间有一定的间隙，可以上下移动。

卡车空调不制冷：

1.空调缺少制冷剂。一般空调使用2-3年，就需要添加一次制冷剂。解决方法：及时补充制冷剂，空调功能恢复正常。

2.空调的压缩机损坏。只有压缩机正常工作，空调才能降温。解决方法：及时检查维修压缩机。

3.空调的管道或出风口被异物堵塞。解决方法：及时取出异物。

4.空调滤芯太脏。解决方法：及时更换新的空调滤芯。

5.空调其他部分老化。解决方法：及时更换老化部件。

汽车空调的制冷原理比较简单。制冷压缩机和离合器结合后，发动机驱动压缩机运转。压缩机运行时，不断压缩制冷剂并输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱。蒸发箱通过对鼓风机吹出的空气进行冷却，使从汽车的空出风口吹出的空气得到冷却。