自动驾驶汽车怎么操作

自动驾驶汽车怎么操作？一起来看看小编今天的分享吧。

自动驾驶汽车也有不同的级别，级别不同，操作也就不同，如L1级别的自动驾驶是驾驶辅助，L2级别的自动驾驶是部分自动驾驶，L3级别的自动驾驶是有条件自动驾驶，L4级别的自动驾驶是高度自动驾驶，L5级别的自动驾驶是全自动驾驶。

以L2级别为例，L2级别的自动驾驶指的是车辆部分实现自动化，换句话说就是系统和人要一起控制车辆，只有在某些特定情况下车辆才能自动运行。例如配有ACC自适应巡航的汽车在堵车时可以实现自动跟车功能。带有ACC自适应续航的汽车在距离前方车辆比较近的时候可以自动刹车减速。配备自动泊车的汽车在检测到车位之后可以自动开进车位。

拓展小知识

自动驾驶汽车的风险来源有哪些

1、网络安全问题，和所有智能设备一样，智能汽车也必然会存在被入侵，然后被操控的风险，并且一旦被入侵控制了，后果远比任何一个目前的智能设备被入侵了要严重。

2、智能化水平是否足够的问题，对道路的规划、定位、目标的识别、判断等等智能化水平是否足够，一旦智能化水平不够，该识别的行人识别错了，该前进的路线规划错了等等，后果也是无法设想。

自动防眩目后视镜是有用的。自动防眩目后视镜比手动的更强大。这种后视镜可以根据后方光线的强弱，自动切换防眩目功能，完全不需要驾驶员手动操作；

同时，它还可以根据实际情况自动关闭防眩目功能，也可以由驾驶员手动关闭自动防眩目功能。日常用车只要保证自动防眩目后视镜的开关保持开启状态就可以了。

扩展资料：

具有自动防眩目功能的后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成。两个光敏二极管分别设置在后视镜的前面及背面，分别接收汽车前面及后面射来的光线。

当车后面跟随车辆的大灯照射在车内后视镜上时，此时后面的光强于前面的光，此反差被两个光敏二极管感知并向电子控制器输出一个电讯号到后视镜导电层上，致使后视镜镜面电化层颜色变深，此时再强的光照射在车内后视镜上也不会反射到驾驶者眼睛上，不会晃眼。