为什么cvt不能循环机换油

截至2019年7月，很多汽车的使用说明书都规定cvt变速箱的换油不能通过循环机进行。由于cvt变速箱的内部结构与普通at变速箱不同，只需靠重力换油即可。

关于cvt:

无级变速器是一种无级变速器。CVT与普通自动变速器的区别在于，它的传动比是一系列连续的数值，而不是间歇的点，因此可以使汽车平稳换挡，避免浪费过多的油耗，使汽车的燃油经济性更加突出。

无级变速器的优点:

1.CVT变速箱中没有变速箱档位，所以搭载CVT的车辆动力输出相对线性，换挡时没有顿挫感。

2.CVT变速箱燃油经济性极佳，仅次于手动变速箱。

3.CVT变速箱具有相对较高的传动效率，还可以模拟各种档位，使档位设置更加自由。

无级变速器的缺点:

1.与传统的自动变速器相比，CVT变速器后期的维修保养成本更高。

2.CVT变速箱传动能力有限，一般不安装在大排量车型上。

主要表现在汽车的外形和动力性能上。

迈腾和cc都是一汽-大众旗下的车。这两款车也是基于大众全新的MQB平台打造。这两辆车的内饰几乎一模一样。显而易见，新cc能够俘获大多数消费者的心。

另外，除了面值，迈腾和cc在其他方面也很难区分。虽然都是中型车，但新cc和迈腾的定位可以说完全不同。cc采用轿跑车设计和无框车门设计。

迈腾是一款适合家用和商用的典型汽车。虽然cc在定位上高于迈腾，但迈腾在汽车销量上依然更占优势。

新cc的长宽高是4864*1870*1447mm，车的轴距是2841mm，迈腾的长宽高是4866*1832*1464mm，车的轴距是2871 mm，相对来说，迈腾的车身和轴距更长。

由于cc属于轿跑车设计，视觉效果较低，一定程度上压缩了后排乘客的头部空空间，降低了舒适性。相对来说，迈腾空空间的表现还是很不错的。