cvt尽量不要用循环机换油

发布时间:2024-12-03 16:46:01 来源:整理于互联网
截至2019年7月,很多汽车的使用说明书都规定cvt变速箱的换油不能通过循环机进行。由于cvt变速箱的内部结构与普通at变速箱不同,只需靠重力换油即可。关于cvt:无级变速器是一种无级变速器。CVT与普通自动变速器的区别在于,它
截至2019年7月,很多汽车的使用说明书都规定cvt变速箱的换油不能通过循环机进行。由于cvt变速箱的内部结构与普通at变速箱不同,只需靠重力换油即可。

关于cvt:

无级变速器是一种无级变速器。CVT与普通自动变速器的区别在于,它的传动比是一系列连续的数值,而不是间歇的点,因此可以使汽车平稳换挡,避免浪费过多的油耗,使汽车的燃油经济性更加突出。

无级变速器的优点:

1.CVT变速箱中没有变速箱档位,所以搭载CVT的车辆动力输出相对线性,换挡时没有顿挫感。

2.CVT变速箱燃油经济性极佳,仅次于手动变速箱。

3.CVT变速箱具有相对较高的传动效率,还可以模拟各种档位,使档位设置更加自由。

无级变速器的缺点:

1.与传统的自动变速器相比,CVT变速器后期的维修保养成本更高。

2.CVT变速箱传动能力有限,一般不安装在大排量车型上。

日常使用的话,CVT会比较合适。

CVT--Continuously Variable Transmission,也就是“无级变速”。

由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

而双离合变速箱DCT,(DualClutchTransmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点,一般会用于高档车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高,双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。

所以如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择CVT比较合适了。

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