正时皮带老化的症状是什么

1、正时皮带老化的症状是正时皮带出现裂纹。首先，如果正时皮带上出现裂纹的话，这个时候是一定要及时更换的。其次如果发现发动机有异响或者说有噪声，在发动机停止运转以后(车辆彻底凉透后)，可以用手去动一动皮带。

2、正时皮带老化的症状是明显的裂纹、起毛或橡胶硬化。如果车辆高速行驶时正时皮带突然断裂，会导致发动机顶气门。此时动力消失，加上强烈的金属碰撞和异响，发动机会严重损坏，非常危险，有可能导致严重的车祸。

3、正时皮带损坏的十大征兆是发动机突然熄火、发动机发出异常噪音、发动机抖动、发动机烧机油、发动机温度过高、发动机漏油、发动机抽气、发动机出现抖动、发动机排气变慢、发动机熄火、发动机拉烧。

正时皮带松后会造成配置正时滞后，也就是说进气排气都不准了，进排气门打开关闭的时间都晚了，造成发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等等一系列故障。

正时链条松动的症状：发动机抖动，加速不良，油耗增加等。发动机的正时链条虽然耐久性强，但并非终身免维护，随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，出现间隙，造成正时链条松动。应尽快去检修。

皮带松紧度不够会引起发动机噪声：天气寒冷，皮带会比平时弹力更为紧绷，发动机皮带松紧度不够时，发动机会产生尖锐噪音，严重影响驾驶员的驾驶体验。要适当调整皮带的松紧，避免皮带被崩坏。

打滑的声音。很刺耳。一般3根皮带换一下就好。10万公里可以换了。

太松：产生打滑的现象，并且产生异响；皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命；导致发动机向电瓶充电不足，影响到电瓶的使用寿命；发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。

而正时皮带要坏时的症状如下：轻微损坏（偏差小），会出现汽车无力，上坡加不起油。严重损坏（偏差大），没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火的现象。