汽车正时皮带坏了症状是什么

所谓正时，就是通过发动机的正时机构，让每个气缸刚好能做到:当活塞刚好上到上止点时，气门刚好关闭，火花塞刚好点火。 所有这些都可以确保活塞冲程、气门开启和点火顺序能够同步，而不会导致发动机紊乱。 在行驶过程中，汽车怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。 当发现这些情况时，在排除节气门等电路部件的故障时，应考虑正时问题。 此外，如果正时皮带完全断裂，阀门将在错误的时间打开和关闭。 当活塞在错误的时间上下往复运动时，气门和活塞会相互碰撞，导致气门和活塞损坏，导致发动机无法工作。在严重的情况下，有必要检修发动机。 对于同步带的更换周期，一般来说，车辆行驶60-10万公里就应该更换。 厂家推荐的更换周期有一定的余量，所以在平时的维护中不应该忽略对同步带的检查。 根据实际情况，判断同步带是否可以连续使用。如果出现裂纹和磨损，有必要考虑更换正时皮带。 当然，有些车用正时链条代替了正时皮带。 与同步带相比，链条的使用时间更长，很多厂家也称同步带为“终身免维护”，确实如此。 但是为什么很多厂家还在用皮带呢？由于皮带具有噪音低、传动准确的优点，在这个地方的传动中得到了广泛而充分的应用。如果用齿轮之类的，这个动作理论上可以完成，但是噪音会很大。 目前很多车还在用同步带。一是考虑生产成本和售后更换；二是正时皮带噪音低，正时链条噪音大。 这个问题没有统一、标准、一致的答案，因为涉及到裸车价格。只说正常情况下落地价格是裸车价格的1.15倍。但是，有很多客观因素会影响一辆车的裸车价格。不同地区，不同4S店，不同品牌，不同车型都会严重影响一辆车的裸车价格。

裸车价格，顾名思义，就是4S店的价格。购置税为裸车价格的8.55%。车险:交强险950。通常还涉及其他类型的保险。保险一般支付裸车价格的3%+3300。1.6L左右的车船税一般要交400元。通常，4S商店会安排500元的执照检查费。所以落地价总成本为:裸车价+购置税(裸车价的8.55%)+车险(3300+裸车价的3%)+车船使用税400+牌照费500。以上公式简化为:落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。