汽车发动机构造与维修的图书2

发布时间:2023-10-14 09:21:07 来源:整理于互联网
汽车发动机构造与维修2: 内容简介 本书共分五章,主要介绍汽车发动机结构与维修技术,包括发动机总体结构与拆装、曲轴连杆机构的维修、配气机构的维修、冷却系的维修、润滑系的维修,以及燃料系的维修等内容。本书图文并茂、通俗易懂,可供广大汽车维修

汽车发动机构造与维修2: 内容简介 本书共分五章,主要介绍汽车发动机结构与维修技术,包括发动机总体结构与拆装、曲轴连杆机构的维修、配气机构的维修、冷却系的维修、润滑系的维修,以及燃料系的维修等内容。

本书图文并茂、通俗易懂,可供广大汽车维修人员使用也可作为大、中专汽车修理专业学员的参考书。

第一本《汽车底盘构造与维修》第二本《汽车发动机构造与维修》第三本《汽车电控底盘构造与维修》第四本《汽车电控发动机构造与维修》这四本书是一个连环的系列,需要系统的按照顺序逐个学习研究。相信一年多你就可以出师。

汽车维修与服务行业正焕发着勃勃生机,从业人员与日俱增,广大从事该行业的人员亟须内容生动、实用性强的图书以供学习和参考。为此我们编写了《汽车发动机构造与维修图解》和《汽车底盘构造与维修图解》两本简明学习用书。

1、发动机一直亮黄灯但一切正常,可以将汽车重复连续启动与熄火三次,或者将汽车上的蓄电池负极拔掉,待30秒后再接上去,以此来检查是否为发动机出现假故障。

2、仪表发动机的黄灯可能是传感器故障或错误故障。在这种情况下,可以暂时继续行驶,但出于安全考虑,最好还是中低速慢慢开,然后立即开到附近的修理厂维修。需要注意的是,汽车仪表盘上的发动机黄灯亮有两种情况。

3、以下是发动机亮黄灯的处理方法:当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候,可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次,或熄火拔掉发动机蓄电池的负极,等待30秒后接上去,再尝试启动。

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