发动机气门组件的装配步骤和方法

确认气门组位置 确认所需拆卸气门组，认识气门拆装专用工具，选择合适大小的气门拆装接头和接杆。

在根据气门组件装配工方法进行安装，一是气门与气门座的配合要达到要求；二是气门导管对气门杆的上下运动要有良好的导向作用，保证气门在气门座上不歪斜；三是气门弹簧要有足够的刚度和预紧力，其两端面要与气门中心线垂直。

气门拆装步骤如下：拆下气门调整垫片。拆下进、排气门。使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片、弹簧座、气门弹簧及气门。使用尖嘴钳拆下气门杆油封。使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座和垫圈。

检查气门长度。阀杆端部磨损不均匀，要用砂轮修磨，磨量不要超过0。50mm检查阀门工作面是否因磨损而出现沟槽、变宽、烧蚀等现象，如有则应进行打磨。组装气门时，注意进气门和排气门的标记。

1、汽车缸垫坏的原因有：发动机出现了过热的情况导致的，比如缺水干烧、电子风扇故障或水箱堵塞等造成冷却液开锅沸腾等。缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气囊，石棉铺设不均或包边不紧。

2、汽油机误加柴油，有时可能会损坏气缸垫。汽油机使用低辛烷值汽油时，点火时间不是立即调整，而是经常发生“爆燃”，损坏气缸垫。

3、气缸垫质量不好。这里主要是指没有使用正确的加工工艺，导致气缸垫不整齐，磨边松动。因为制作气缸垫要用模具，保证翻边整齐，没有空缝隙。但是如果用手切割气缸垫和翻边、包边，会导致气缸垫不整齐，包边松动。

4、气缸垫烧坏的常见原因：①水冷柴油机气缸垫厚度一般为5mm，气缸垫质量不佳或薄厚不均或失去弹性， 将引起高温气体窜气而烧坏气缸垫。

5、造成发动机气缸垫损坏的原因很多，如气缸盖螺栓螺母伸长或松动；气缸盖与发动机缸体结合面变形；安装不符合要求；发动机过热；气瓶本身质量不合格等。气缸盖螺栓和螺母伸长或松动。

6、原因：发动机过热，如缺水、干烧、电子风扇故障或水箱堵塞，导致冷却液沸腾。气缸垫质量差，厚度不均匀。包装口有气球，石棉铺面不平或边缘不严密。