发动机故障诊断的基本原则

发动机故障诊断的基本原则可以概括为以下几点。(一)先简单后复杂、先易后难的原则。(二)先思考、后行动、先学习的原则。(3)先上后下，先外后内的原则。(4)使用前准备和代码优先的原则。

发动机故障诊断的基本原理可以总结如下。(1)先外后内 当发动机出现故障时，首先检查发动机管理系统之外的可能故障零件。这样就可以避免系统的传感器、计算机、执行器、电路复杂费时，而真正的故障却可能很容易发现却发现不了。

汽车故障诊断的四项基本原则：（一）先简后繁、先易后难的原则（二）、先思后行、先熟后生的原则（三）、先上后下、先外后里的原则 （四）、先备后用、代码优先的原则 （1）先思后行。

发动机故障诊断的基本原理可以总结如下：先简单后复杂、先易后难的原则；先想后做，熟能生巧的原则；“先上后下，先外后内”的原则；使用前准备和代码优先的原则。

1、正常行驶的状态，发动机出现过热的情况，汽车仪表以上水温报警灯就会亮起。给大家这样的提示一定不要怠慢，正确的做法是赶紧减速停车发动机不要熄火，停在阴凉处打开引擎盖，让发动机尽快散热。

2、发动机温度过高不能继续开的。发动机温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂，或者暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏。

3、发动机过热还能开吗 发动机过热不能继续行驶，继续行驶可能会对发动机造成不可逆的损失。

4、发动机水温高不可以继续开，因为会对发动机零件造成损坏。引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

5、不能。汽车水温高不能继续开，一般情况下，发动机正常的工作温度是90度左右，可以使发动机具有良好的动力性和经济性，同时还能降低磨损和延长使用寿命。