气缸磨损的特点及原因

当发动机工作时，在活塞环的作用下，金属的腐蚀产物被刮去，而造成腐蚀磨损，腐蚀越严重，磨损越厉害。磨损的程度主要取决于汽缸壁的冷却强度，发动机沮度越低，缸内酸性物质越易生成，腐蚀作用也就越强烈。

发动机气缸磨损失效的原因：空气滤清器失效或机油滤清器过滤效果不好，使大量杂质进入气缸，造成磨损。润滑油质量差，含硫量高，缸壁腐蚀。长期低温作业。气缸与活塞间隙过大，会造成气缸被活塞环或活塞边缘刮伤，增加磨损。

这是由于发动机前后两缸的冷却强度更大，气缸不容易达到正常工作温度引起的。

气缸磨损的主要原因如下：润滑不良：发动机工作时，气缸上部润滑条件差，而且气缸壁温度高，形成良好油膜是不好的。

1、气缸磨损超过允许限度后或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点，均应将气缸按修理级别镗削修理，并选配与气缸相符合加大尺寸的活塞及活塞环，以恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。（1）常见轿车发动机气缸修理级别（尺寸）。

2、”为你提供以下相关内容：气缸故障及解决方法如下：活塞杆安装偏心，重新调整活塞杆的中心即可解决；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。

3、本田8气缸轻微划痕可采用镗、磨或珩磨方法进行修理。

4、新型轿车的发动机气缸，一般坏了就换，如果不想换，一般就用镗床镗缸，然后需要换大活塞和环。有的老款汽车的气缸，缸套是可以独立拉出来更换的，这样的气缸只要更换缸套就可以了，外面的散热件不用更换。

5、气缸套安装位置不当。安装气缸套时，如果出现安装误差，气缸中心线与曲轴轴线不垂直，会造成气缸套异常磨损。2)连杆铜套孔歪斜。