发动机敲缸要怎么修

如果气缸敲缸，也就是瓦响，就必须拆开发动机进行维修。如果不是气缸敲击声，那么可以通过调试阀门或更换配件来消除噪音。当活塞敲缸时，可采用以下方法处理：(1)发动机启动后，低温运转时有敲击声。

如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了，如不是敲缸，那么调试气门或更换配件后异响可消除。

拆下气缸盖并拉出活塞。如果发现气缸严重失圆或变形，应立即更换活塞。如果活塞与气缸之间的间隙过大，也要考虑缸套或活塞环。在测试过程中，如果连杆变形，应立即更换，以确保发动机的正常工作。

车子发动机敲缸的解决办法如下：发动机起动后低温运行时有敲击声温度正常后声音消失可以暂不处理继续运行。发动机温度正常时有明显的敲击声应尽量避免高速运行尽快拆卸维修。

发动机进行维修时，将活塞装反，破坏了活塞与气缸的正常配合间隙，在发动机运行过程中也会出现敲缸声。

1、您好 当汽车启动后，低温环境下出现敲击声，温度上升后，敲缸声消失，这类型的的敲缸可以暂时不进行处理，可以继续行驶。

2、如果不是气缸敲击声，那么可以通过调试阀门或更换配件来消除噪音。当活塞敲缸时，可采用以下方法处理：(1)发动机启动后，低温运转时有敲击声。温度正常了，声音就消失了，可以不管了，继续跑。

3、如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。如不是敲缸，那么调试气门或更换配件后异响可消除。

4、这时候可以往气缸里滴一点油，然后就可以启动发动机了。如果异响减小或消失，说明异响确实是润滑不良引起的。如果是“咔嚓”一声，排气管冒蓝烟，通常是因为活塞与气缸壁间隙过大。

5、汽车启动时，低温环境下出现爆震声。当温度升高时，敲击声消失。这种类型的爆震声可以暂时不处理，可以继续行驶。如果发动机温度正常，爆震声不仅不消失，反而越来越明显。

6、冷或热敲缸严重时，也会造成冷、热敲缸。-故障的主要部件有活塞和活塞环、连杆轴瓦、连杆、活塞销、缸套(缸壁)等。