柴油发动机的工作原理和流程?

柴油发动机工作原理：柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。

柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。

四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180°。

柴油发动机的工作通过进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程来完成，这四个过程构成了一个工作循环。活塞通过四个过程才能完成一个工作循环的柴油发动机称为四冲程柴油发动机。

柴油发动机发抖的原因：某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟）。可用断缸法检查。空气滤清器堵塞，使发动机在工作中出现发抖的状况。只要更换空气滤清器就可以解决问题了。

油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。

柴油机抖动的原因是喷油泵在怠速时供油不均匀，导致怠速时各缸工作不均匀，或气门密封不严，工作不良。

发动机抖动的原因如下：发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

这种抖动主要是由于喷油泵怠速供油量不均匀，或某缸喷油器喷嘴部件卡死、雾化不良所致。作为燃烧柴油提取能量的发动机，柴油发动机有着功率大和经济性能好的优点。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。